Flørli
Le village de Flørli, sans route, situé dans le Lysefjord, forme une véritable communauté hydroélectrique à petite échelle, offrant plusieurs attraits. La centrale et l'escalier de Flørli sont devenus des sites touristiques populaires. Depuis le fjord, 4 444 marches mènent au sommet de la montagne.
Flørli is a charming village situated in the innermost part of Lysefjorden, Norway. While it is primarily known for being an old hydroelectric power community, Flørli's history dates back to the 1600s. One of Kallali's sons settled here and made a living from farming and sawmill operations. Flørliåna, an important river that runs through the area, played a crucial role in the village's existence. The farm was located on the south side of Lysefjorden, and the houses were built up the hill. Today, the original farmhouse still stands there, but it has been converted into a tourist cabin for the Stavanger Tourist Association.
Flørli est un site idéal pour la production d'électricité, car il abrite la deuxième plus haute cascade aménagée de Norvège, avec une chute de 740 mètres entre le Flørvatnet et la mer. En 1914, Einar Meling, un homme d'affaires de Stavanger, acquit la ferme de Flørli, les landes, les terres environnantes et l'ensemble du Flørvatnet pour 16 000 couronnes. Il fonda la société A/S Flørli Kraft- og Elektrosmelteverk en 1916, avec un capital social d'un million de couronnes. L'objectif était de développer une puissance de 12 000 chevaux, et un accord fut conclu avec Röchlingsche Eisen- und Stahlwerke à Duisbourg, en Allemagne, qui réceptionnerait et vendrait les produits à un prix couvrant au moins les coûts de production.
La construction commença avant même l'obtention du permis, le 16 novembre 1916, et s'avéra extrêmement difficile. Il fallut transporter le matériel jusqu'au Ternevatnet, à 740 mètres d'altitude, à la force des bras. De nombreux récits témoignent des efforts déployés durant cette période, notamment la célèbre histoire des frères Helmikstøl, qui auraient porté 135 kilos sur leur dos jusqu'au sommet du Flørlia.
La centrale hydroélectrique de Flørli fut construite avec un quai et une centrale électrique provisoire. Plus tard, des baraquements furent érigés au bord du fjord et à flanc de montagne. Flørlistølen, situé à mi-pente, devint un campement distinct pour les personnes chargées du transport de marchandises à cheval jusqu'au Flørvatnet.
There were many other obstacles during the construction period. The pipeline from the power station by the fjord up to the dam in Ternevatnet had to be laid on concrete foundations that were cast into the rock. A rail track and a powerful winch were built to pull the wagons up the mountainside. There were many technical problems, and the operation of the winch was unstable. Once, a failure in the winch caused a trolley with nine people to slide down at breakneck speed. Everyone managed to jump out and save themselves, but there were stories of people who never took the trolley ride again after that day. Along the trolley track, a wooden staircase was built, which now has 4,444 steps and is the world's longest wooden staircase. Today, this staircase is one of Flørli's most popular tourist attractions.
En 1916, 119 personnes travaillaient à l'usine et Flørli devint peu à peu une petite communauté industrielle dotée d'un magasin, d'un bureau de poste, d'une école et de logements pour les employés. La vie à Flørli était rude pour les adultes comme pour les enfants : jusqu'à 47 personnes vivaient dans 12 pièces de la caserne. L'effectif atteignit son maximum à 142 personnes durant l'été 1917.
In 1918, Stavanger Elektrisitetsverk leased all the power from Flørli. A/S Flørli hoped to make a profit from power production but failed. By 1928, the debt had reached 5.7 million kroner, and the power plant was bankrupt. In 1927, the plant was sold for 3.75 million kroner to Stavanger Elektrisitetsverk, becoming Stavanger's main energy source for 25 years.
La centrale électrique fut modernisée et la zone de captage étendue. La production augmenta et une nouvelle ligne à haute tension fut installée entre Flørli et Stavanger dans les années 1940. Flørli devint une petite communauté industrielle dotée d'une école, d'un magasin et d'un bureau de poste.
Dans les années 1950, avec le début de la production d'électricité à Lysebotn, Flørli perdit de son importance. L'école ferma ses portes en 1970, le bureau de poste en 1981, et le dernier habitant quitta le village en 1999. L'ancienne centrale électrique ferma la même année, et une nouvelle centrale entièrement automatisée fut mise en service à 800 mètres à l'intérieur de la montagne.
Aujourd'hui, Flørli est une destination touristique prisée offrant de nombreuses attractions. Ce site, autrefois une centrale électrique, comprend des gîtes, des bâtiments sociaux, des logements de fonction, un réfectoire pour les ingénieurs, des logements pour les mécaniciens, une école, une épicerie, un bureau de poste, une maison sur le quai, une caserne de pompiers et une petite centrale électrique. Les touristes peuvent passer la nuit dans le chalet touristique ou dans les anciens appartements des ouvriers du chantier, gérés par Hessel Haker et Flørli 4,444. En été, le café installé dans l'ancienne centrale propose des boissons et des repas.
L'escalier de Flørli est une attraction touristique majeure du Lysefjord. Ses 4 444 marches mènent au sommet de la montagne. De là, les randonneurs peuvent emprunter de nombreux sentiers, comme celui de la cascade ou celui des falaises, aménagé récemment par Hessel Hakker. Toutes ces randonnées sont exigeantes et escarpées, mais les panoramas exceptionnels qui s'offrent au sommet récompensent largement l'effort.
Visitez Flørli
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