{"id":225877,"date":"2023-03-13T11:40:20","date_gmt":"2023-03-13T10:40:20","guid":{"rendered":"https:\/\/lysefjorden365.wpenginepowered.com\/florli-kulturarv\/"},"modified":"2026-06-15T15:38:10","modified_gmt":"2026-06-15T13:38:10","slug":"florli","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lysefjorden365.com\/es\/cultural-heritage\/florli\/","title":{"rendered":"Fl\u00f8rli"},"content":{"rendered":"

Fl\u00f8rli <\/h1>\n<\/div><\/div>
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El pueblo de Fl\u00f8rli, sin carreteras, en el fiordo de Lysefjord, constituye una completa comunidad de centrales el\u00e9ctricas a peque\u00f1a escala y de f\u00e1cil acceso, con diversas atracciones. La central y las escaleras de Fl\u00f8rli se han convertido en populares atracciones tur\u00edsticas. Desde el fiordo, 4444 escalones conducen a la cima de la monta\u00f1a.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>

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Fl\u00f8rli es un pueblo encantador situado en el interior del fiordo de Lysefjorden, Noruega. Aunque es conocido principalmente por ser una antigua comunidad hidroel\u00e9ctrica, su historia se remonta al siglo XVII. Uno de los hijos de Kallali se estableci\u00f3 all\u00ed y se dedic\u00f3 a la agricultura y a la explotaci\u00f3n de un aserradero. El r\u00edo Fl\u00f8rli\u00e5na, un importante afluente de la zona, desempe\u00f1\u00f3 un papel crucial en la existencia del pueblo. La granja se ubicaba en la ladera sur del fiordo de Lysefjorden, y las casas se construyeron en la ladera. Hoy en d\u00eda, la casa de campo original a\u00fan se conserva, pero ha sido convertida en una caba\u00f1a tur\u00edstica para la Asociaci\u00f3n de Turismo de Stavanger.<\/p>\n

Fl\u00f8rli es un lugar ideal para la producci\u00f3n de energ\u00eda, ya que cuenta con la segunda cascada m\u00e1s alta de Noruega, con una ca\u00edda de 740 metros entre Fl\u00f8rvatnet y el mar. En 1914, Einar Meling, un empresario de Stavanger, compr\u00f3 la granja Fl\u00f8rli, los brezales, las zonas perif\u00e9ricas y todo el Fl\u00f8rvatnet por 16.000 coronas. Fund\u00f3 A\/S Fl\u00f8rli Kraft- og Elektrosmelteverk en 1916, con un capital social de un mill\u00f3n de coronas. El plan era desarrollar 12.000 caballos de fuerza, y se lleg\u00f3 a un acuerdo con R\u00f6chlingsche Eisen- und Stahlwerke en Duisburg, Alemania, que recibir\u00eda y vender\u00eda los productos a un precio que al menos cubriera el costo de producci\u00f3n.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\"Kraftfull<\/span><\/div><\/div><\/div>
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La construcci\u00f3n comenz\u00f3 antes de que se otorgara la licencia el 16 de noviembre de 1916, y result\u00f3 ser todo un reto. El equipo tuvo que transportarse hasta Ternevatnet, a 740 metros sobre el nivel del mar, utilizando la fuerza de sus m\u00fasculos. Existen muchas historias de dificultades durante este per\u00edodo, incluyendo la famosa historia de los hermanos Helmikst\u00f8l, quienes se dice que cargaron 135 kilos a sus espaldas hasta Fl\u00f8rlia.<\/p>\n

La central el\u00e9ctrica de Fl\u00f8rli se construy\u00f3 con un muelle y una central el\u00e9ctrica temporal que suministraba electricidad. Posteriormente, se construyeron barracones junto al fiordo y monta\u00f1a arriba. Fl\u00f8rlist\u00f8len, situada en medio de la ladera, se convirti\u00f3 en una base independiente para quienes transportaban materiales a caballo hasta Fl\u00f8rvatnet.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

Durante la construcci\u00f3n surgieron muchos otros obst\u00e1culos. El oleoducto que conectaba la central el\u00e9ctrica junto al fiordo con la presa de Ternevatnet tuvo que instalarse sobre cimientos de hormig\u00f3n vertidos en la roca. Se construy\u00f3 una v\u00eda f\u00e9rrea y un potente cabrestante para subir los vagones por la ladera. Hubo numerosos problemas t\u00e9cnicos y el funcionamiento del cabrestante era inestable. En una ocasi\u00f3n, un fallo en el cabrestante provoc\u00f3 que un vag\u00f3n con nueve personas a bordo se deslizara a toda velocidad. Todos lograron saltar y salvarse, pero se cuentan historias de personas que nunca m\u00e1s volvieron a subir al vag\u00f3n despu\u00e9s de aquel d\u00eda. Junto a la v\u00eda del vag\u00f3n, se construy\u00f3 una escalera de madera que ahora cuenta con 4444 escalones y es la escalera de madera m\u00e1s larga del mundo. Hoy en d\u00eda, esta escalera es una de las atracciones tur\u00edsticas m\u00e1s populares de Fl\u00f8rli.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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En 1916, 119 personas trabajaban en la planta, y Fl\u00f8rli se convirti\u00f3 gradualmente en una peque\u00f1a comunidad industrial con tienda, oficina de correos, escuela y viviendas para empleados. La vida en Fl\u00f8rli era dura para adultos y ni\u00f1os, con hasta 47 personas viviendo en 12 habitaciones en los barracones. La fuerza laboral alcanz\u00f3 su punto m\u00e1ximo con 142 personas en el verano de 1917.<\/p>\n

En 1918, Stavanger Elektrisitetsverk arrend\u00f3 toda la energ\u00eda a Fl\u00f8rli. A\/S Fl\u00f8rli esperaba obtener beneficios de la producci\u00f3n de energ\u00eda, pero fracas\u00f3. Para 1928, la deuda hab\u00eda alcanzado los 5,7 millones de coronas y la central el\u00e9ctrica estaba en bancarrota. En 1927, la planta fue vendida por 3,75 millones de coronas a Stavanger Elektrisitetsverk, convirti\u00e9ndose en la principal fuente de energ\u00eda de Stavanger durante 25 a\u00f1os.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

Se mejor\u00f3 la central el\u00e9ctrica y se ampli\u00f3 la cuenca hidrogr\u00e1fica. La producci\u00f3n aument\u00f3 y en la d\u00e9cada de 1940 se instal\u00f3 una nueva l\u00ednea de alta tensi\u00f3n entre Fl\u00f8rli y Stavanger. Fl\u00f8rli se convirti\u00f3 en una peque\u00f1a comunidad industrial con escuela, tienda y oficina de correos.\u00a0<\/p>\n

En la d\u00e9cada de 1950, cuando comenz\u00f3 la producci\u00f3n de energ\u00eda en Lysebotn, Fl\u00f8rli perdi\u00f3 importancia. La escuela cerr\u00f3 en 1970, la oficina de correos en 1981 y la \u00faltima persona se fue en 1999. La antigua central el\u00e9ctrica cerr\u00f3 ese mismo a\u00f1o y se puso en funcionamiento una nueva central el\u00e9ctrica totalmente automatizada a 800 metros dentro de la monta\u00f1a.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Hoy en d\u00eda, Fl\u00f8rli es un popular destino tur\u00edstico con numerosas atracciones. Es una completa comunidad de una central el\u00e9ctrica con albergues, edificios de bienestar, residencias ejecutivas, comedor de ingenieros, viviendas para maquinistas, escuela, tienda, oficina de correos, caseta de embarque, estaci\u00f3n de bomberos y una peque\u00f1a central el\u00e9ctrica. Los turistas pueden pernoctar en la caba\u00f1a tur\u00edstica o en los antiguos apartamentos de los obreros de la construcci\u00f3n, gestionados por Hessel Haker y Fl\u00f8rli 4,444. Durante el verano, se puede comer y beber en la cafeter\u00eda de la antigua central.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

La escalera de Fl\u00f8rli es una atracci\u00f3n tur\u00edstica popular en Lysefjorden, con 4444 escalones que conducen a la cima de la monta\u00f1a. Con Fl\u00f8rli como base, los turistas pueden elegir entre numerosas rutas de senderismo, incluyendo la ruta de las cascadas y la ruta del acantilado, construidas por Hessel Hakker en los \u00faltimos a\u00f1os. Todas las rutas son empinadas y exigentes, pero las impresionantes vistas desde la cima merecen la pena.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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